柴油机难启动除了天冷、油泵故障外还有一些简单的问题会导至难启动、而一些专业的柴油机服务站又无法解决这个问题。下面就给大家讲几点。

1. 柴油机电瓶线太细了：电瓶线按标准在总线长度为2米以内的至少50平方以上，长于2米的需加大、电瓶线的老化、发热会导至难启动，这时马达又能转很验被发现。

2. 电瓶负级线接错地方了：大家都以为柴油机机体是通的、其实不完全是。所以在连接负载线时尽量采用双组线即：负级线+接地线。负载线就是电瓶负级，但有些柴油机带有减振垫或电瓶负级线没有接到飞轮端。这时就需要一根机体和槽钢底座的连接线50平方左右，黄绿色把底座和机体完全连接，特别是电调的机多这一根线会好启动很多。
   

3. 电源线小于4平方：在柴油机控制柜及发电机组控制行业广东厂家及广东师傅的习惯B+电瓶到控制器断路器的线为6平方、正负组都是。江苏的师傅习惯用1.5平方，他觉得没必要，电流根本不大。 还有就是福建福安的部份师傅线2.5或1.5左右、新机可能没有问题不多、一但时间久了就不行了。所以如果有难启动的先外放2根电源线加粗2.5+即可。

4. 马达转数不足：由于电瓶电压低了电瓶老化了、马达由于出厂电瓶线等原因半损坏了。这种情况只能更换马达了。

5. 其他常见问题：油泵漏气、泵腔压力不足、油泵不供电、转数传感器距离太远、负载卡了、油品不对这些问题都容易被发现。